ehlidunya
Tue 3 January 2012, 04:09 pm GMT +0200
Borusan'dan başörtüsü özrü: Yol kazası yaşadık
BMW, Mini ve Land Rover markalarını temsil eden Borusan Holding'in başörtülüye ayrımcılık yaptığı tartışmalarının ardından şirketten dün özür açıklaması geldi.
Grubun üst yöneticisi Agah Uğur, bazı yöneticilerinin grubun tasvip etmediği görüşleri bulunduğunu belirterek, "Bu, meslekî bir hatadır. Hangi dil, din, ırk, inanç, giyim ve yaşam tarzında olursa olsun tüm vatandaşlarımızdan içtenlikle özür dileriz." dedi. Uğur, tartışılan sponsorluk iptalinin ise başörtüsüyle ilgisinin bulunmadığını savundu.
Yeni Şafak gazetesinin geçen hafta 'Başörtülü binince BMW bozuluyor' manşetiyle başlayan ve '28 Şubat dönemindeki gibi başörtülü ayrımcılığı yeniden mi hortluyor?' sorusunu gündeme getiren tartışmalar, Borusan Holding'in özür dilemesiyle son buldu. Borusan Holding, haberin ilk yayımlandığı gün yaptığı yazılı açıklamada, başörtüsüne yönelik bir tavırları olmadığını ancak marka müdürlerinin haddini aşan ifadeler kullandığını kabul etmişti. Ancak özellikle sosyal medyada konuyla ilgili yorumların devam etmesi üzerine Borusan, önceki gün de gazetelere tam sayfa özür ilanı vermişti. Holding'in CEO'su Agah Uğur ve Borusan Otomotiv Üst Yöneticisi Eşref Biryıldız, dün de İstinye'de yaptıkları bir basın toplantısında geçen yıl nisan ayında başlayan bir sponsorluk görüşmesinin nasıl olup da ciddi bir yol kazasına dönüştüğünü samimi bir dille aktardı: "Yaşananları 'mesleki bir hata' olarak değerlendiriyoruz. Hangi dil, din, ırk, inanç, giyim ve yaşam tarzında olursa olsun tüm vatandaşlarımızdan içtenlikle özür dileriz.'' Grup, benzer bir krizle karşılaşmamak için üst düzey yöneticilerden bayilere kadar bütün çalışanları kapsayan eğitim programı başlatacak. Biryıldız'ın ifadeleri ile krizde 'haddi aşan ve grubun görüşünü yansıtmaktan uzak' beyanat veren Mini marka müdürü Hakan Bayülgen de 30 Aralık 2011 itibarıyla istifa etti. Krize yol açan sponsorluk görüşmelerinin odağında yer alan rallici Burcu Çetinkaya'nın halen sessizliğini koruması ise dikkat çekiyor.
Agah Uğur'un verdiği bilgilere göre, rallici Burcu Çetinkaya, geçen yıl nisan ayında Borusan Otomotiv'e 'bize sponsor olun' teklifi ile geliyor. Ağustos ayında Mini markası adına Çetinkaya ve yardımcı pilot Çiçek Güney'e sunulan teklif tarafların ilave beklentileri nedeniyle aralık ayına kadar sonuca bağlanmıyor. Aralık ayında 2012 ile ilgili yüzde 40 bütçe kısıtlamasına giden Borusan Otomotiv, bu kapsamda rallicilere sponsorluk görüşmelerinin sonlandığını yazılı olarak bildiriyor. Bu arada Çetinkaya, Kanal 24'te yayınlanan programda başörtülü Merve Sena Kılıç'la otomobil tanıtımları yapıyor. Görüşmeler devam ederken Mini marka müdürü (eski) Bayülgen, dini inançlar ve başörtüsünün 'tarafsız' olması gereken Mini markasının algısına olumsuz etkileri olabileceği yönünde ifadeler kullanıyor. Bayülgen, sonrasında Yeni Şafak'ın sorularını cevaplandırırken de başörtüsü ile siyaset arasında bir paralellik kurup sponsorluk sözleşmesinin gerçekleştirilmemesinin nedeni olarak bütçe kısıtlamasından ziyade bu paralelliğe işaret eden bir ifadede bulunuyor.
Agah Uğur, işte bu noktayı 'mesleki hata' olarak değerlendirerek, "Sadece markasının teknik konularında bilgi vermesi gereken bir çalışanımız, yetkisi olmadan ve asla kabul etmeyeceğimiz görüşler sergiliyor. Kendisi istifasını 30 Aralık'ta verdi. Ancak herkes tarafından açıkça bilinmesini isteriz ki, onun bu hatası bizim kurumsal sorumluluğumuzu hiçbir şekilde ortadan kaldırmaz. Kraldan çok kralcı söylemler nedeniyle yeni bir yol kazası olmaması için ne gerekiyorsa yapacağız." diyor. Bu arada geçen birkaç gün içinde ikisi İstinye bayi biri de Adana'da olmak üzere 3 adet BMW siparişi iptal edildi. Eşref Biryıldız, Motosiklet Federasyonu'nun 'BMW ile olan ilişkilerimizi donduruyoruz. Siparişlerimizi de iptal ediyoruz.' şeklindeki bir gazeteye de manşet olan açıklamalarına yönelik ise "Federasyon ile bir anlaşmamız zaten yok. 22 motosiklet siparişini iptal ettik demişler ama bize gelmiş bir sipariş de yok." dedi.
zaman
BMW, Mini ve Land Rover markalarını temsil eden Borusan Holding'in başörtülüye ayrımcılık yaptığı tartışmalarının ardından şirketten dün özür açıklaması geldi.
Grubun üst yöneticisi Agah Uğur, bazı yöneticilerinin grubun tasvip etmediği görüşleri bulunduğunu belirterek, "Bu, meslekî bir hatadır. Hangi dil, din, ırk, inanç, giyim ve yaşam tarzında olursa olsun tüm vatandaşlarımızdan içtenlikle özür dileriz." dedi. Uğur, tartışılan sponsorluk iptalinin ise başörtüsüyle ilgisinin bulunmadığını savundu.
Yeni Şafak gazetesinin geçen hafta 'Başörtülü binince BMW bozuluyor' manşetiyle başlayan ve '28 Şubat dönemindeki gibi başörtülü ayrımcılığı yeniden mi hortluyor?' sorusunu gündeme getiren tartışmalar, Borusan Holding'in özür dilemesiyle son buldu. Borusan Holding, haberin ilk yayımlandığı gün yaptığı yazılı açıklamada, başörtüsüne yönelik bir tavırları olmadığını ancak marka müdürlerinin haddini aşan ifadeler kullandığını kabul etmişti. Ancak özellikle sosyal medyada konuyla ilgili yorumların devam etmesi üzerine Borusan, önceki gün de gazetelere tam sayfa özür ilanı vermişti. Holding'in CEO'su Agah Uğur ve Borusan Otomotiv Üst Yöneticisi Eşref Biryıldız, dün de İstinye'de yaptıkları bir basın toplantısında geçen yıl nisan ayında başlayan bir sponsorluk görüşmesinin nasıl olup da ciddi bir yol kazasına dönüştüğünü samimi bir dille aktardı: "Yaşananları 'mesleki bir hata' olarak değerlendiriyoruz. Hangi dil, din, ırk, inanç, giyim ve yaşam tarzında olursa olsun tüm vatandaşlarımızdan içtenlikle özür dileriz.'' Grup, benzer bir krizle karşılaşmamak için üst düzey yöneticilerden bayilere kadar bütün çalışanları kapsayan eğitim programı başlatacak. Biryıldız'ın ifadeleri ile krizde 'haddi aşan ve grubun görüşünü yansıtmaktan uzak' beyanat veren Mini marka müdürü Hakan Bayülgen de 30 Aralık 2011 itibarıyla istifa etti. Krize yol açan sponsorluk görüşmelerinin odağında yer alan rallici Burcu Çetinkaya'nın halen sessizliğini koruması ise dikkat çekiyor.
Agah Uğur'un verdiği bilgilere göre, rallici Burcu Çetinkaya, geçen yıl nisan ayında Borusan Otomotiv'e 'bize sponsor olun' teklifi ile geliyor. Ağustos ayında Mini markası adına Çetinkaya ve yardımcı pilot Çiçek Güney'e sunulan teklif tarafların ilave beklentileri nedeniyle aralık ayına kadar sonuca bağlanmıyor. Aralık ayında 2012 ile ilgili yüzde 40 bütçe kısıtlamasına giden Borusan Otomotiv, bu kapsamda rallicilere sponsorluk görüşmelerinin sonlandığını yazılı olarak bildiriyor. Bu arada Çetinkaya, Kanal 24'te yayınlanan programda başörtülü Merve Sena Kılıç'la otomobil tanıtımları yapıyor. Görüşmeler devam ederken Mini marka müdürü (eski) Bayülgen, dini inançlar ve başörtüsünün 'tarafsız' olması gereken Mini markasının algısına olumsuz etkileri olabileceği yönünde ifadeler kullanıyor. Bayülgen, sonrasında Yeni Şafak'ın sorularını cevaplandırırken de başörtüsü ile siyaset arasında bir paralellik kurup sponsorluk sözleşmesinin gerçekleştirilmemesinin nedeni olarak bütçe kısıtlamasından ziyade bu paralelliğe işaret eden bir ifadede bulunuyor.
Agah Uğur, işte bu noktayı 'mesleki hata' olarak değerlendirerek, "Sadece markasının teknik konularında bilgi vermesi gereken bir çalışanımız, yetkisi olmadan ve asla kabul etmeyeceğimiz görüşler sergiliyor. Kendisi istifasını 30 Aralık'ta verdi. Ancak herkes tarafından açıkça bilinmesini isteriz ki, onun bu hatası bizim kurumsal sorumluluğumuzu hiçbir şekilde ortadan kaldırmaz. Kraldan çok kralcı söylemler nedeniyle yeni bir yol kazası olmaması için ne gerekiyorsa yapacağız." diyor. Bu arada geçen birkaç gün içinde ikisi İstinye bayi biri de Adana'da olmak üzere 3 adet BMW siparişi iptal edildi. Eşref Biryıldız, Motosiklet Federasyonu'nun 'BMW ile olan ilişkilerimizi donduruyoruz. Siparişlerimizi de iptal ediyoruz.' şeklindeki bir gazeteye de manşet olan açıklamalarına yönelik ise "Federasyon ile bir anlaşmamız zaten yok. 22 motosiklet siparişini iptal ettik demişler ama bize gelmiş bir sipariş de yok." dedi.
zaman